1。厚壁無縫鋼管廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。假壁厚壁無縫鋼管易于折疊。折疊是在厚壁無縫鋼管表面形成的一種折線。這種缺陷常常貫穿整個產品的縱向。折疊的原因是假冒偽劣廠家追求高效率，大耳朵，折疊會在下一個滾動出現，折疊產品將裂紋彎曲后，和厚壁無縫鋼管的強度將大大降低。

2。劣質厚壁無縫鋼管的外觀經常出現點蝕現象。厚壁無縫鋼管由于溝槽磨損嚴重，表面不規則、不均勻。由于劣質和厚壁廠家的利潤，槽軋制往往是最超標的。

三。劣質厚壁無縫鋼管表面易產生疤痕。有兩個原因：1。劣質厚壁無縫鋼管材質不均勻，雜質較多。2。假冒偽劣材料生產廠家在引導設備方面比較薄弱，容易粘鋼。這些雜質在咬著滾筒后往往會產生疤痕。

4。假冒偽劣材料表面易發生裂紋。原因是坯料是土坯，土坯中有許多氣孔。在冷卻過程中，坯體受到熱應力，產生裂紋，軋制后出現裂紋。

5。偽劣厚壁無縫鋼管容易劃傷，因為偽劣廠家的設備簡單易產生毛刺，劃傷厚壁無縫鋼管表面。深劃痕降低了厚壁無縫鋼管的強度。

6。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。厚壁無縫鋼管根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。偽劣質厚壁無縫鋼管無金屬光澤，呈淺紅色或類似生鐵。有兩個原因。它的坯體是土坯。2。假鋼和劣質鋼的軋制溫度不標準。采用目視法測量其鋼溫，不能按規定的奧氏體面積軋制，厚壁無縫鋼管的性能不能自然滿足要求。

7。假冒和劣質厚壁無縫鋼管的橫截面桿件又薄又低，填充現象往往不盡人意。其原因是，為了實現大的負公差，制造商在成品的前幾道次中有很大的減少，鐵的形狀很小，并且道次填充不滿意。

8。假冒和劣質厚壁無縫鋼管的橫截面是橢圓形的。原因是為了節省材料，成品軋輥前兩道次的減少太大。這種螺紋鋼的強度大大降低，不符合螺紋鋼的形狀和尺寸標準。

9。優質厚壁無縫鋼管成分均勻，冷剪機噸位高，切割頭端面光滑整齊，而假冒偽劣材料由于材料質量差，即不均勻、無金屬等原因，往往會在切割頭端面產生肉損。IC 光澤。此外，由于假冒偽劣工廠的產品很少，頭和尾會有大耳朵。

10。偽劣厚壁無縫鋼管材料含有大量雜質，鋼的密度小，尺寸過大，無需游標卡尺即可稱量檢查。例如，對于螺桿鋼 20，國家標準規定最大負公差為 5%，單根管的理論重量為 120kg，固定長度為 9M，最小重量為 120X=114kg。單根管的實際重量小于 114 公斤。它是一種偽劣質厚壁無縫鋼管，因為它的負公差超過 5%。一般來說，綜合考慮累積誤差和概率理論，全相位加權效果較好。